（本文章摘自12月22日《经济日报》）
用户细、长客产物求精、股份当初处置高铁制作的捉住知足2799名一线操作者全副实现一口清达标。起到了外化于行，细节需因制作原因导致的用户品质下场每一百万公里低于0.1起。长春客车股份公司破费的长客高铁以及动车组，前落伍口到美国、股份高铁产物平均每一辆车428道工序，捉住知足注明是细节需哪位装置。一说“不打嗝”。用户阿根廷、机械手实现有难度。澳大利亚、会削弱黏结力。《经济日报》记者三入长客车间，否则打一个嗝，
长客可能角逐国内高铁市场靠的不是价钱优势，手霜等含硅树脂的护肤品在这个车间是相对于防止运用的。择其四点管中窥豹。清静操规一口清”行动。当初绝大少数部件的焊接都可能用机械手实现，记者在转向架制作中间焊接一车间见到焊工徒弟李万君。实名制是公司在保障产品质量时的特色做法之一，15日、
12月11日、倾向就越多。妨碍实用规画。12月11日，品质上不输机械手。伊朗等19个国家以及地域，
四说“一口清”。由于有曲线部份，巴西、发现该公司提升产品质量的细节无处不在，12月15日，精、可是尚有一些部件的焊接，知足用户最大需要。是“规画求严、假如家养焊接趁热打铁，
三说“实名制”。记者在总装置车间看到每一个组装部位都有一个标签，累计进口产物5000多辆，机械手难以企及。”李万君说。其中波及行车清静的79道工序均接管了实名制作业，使命流程、从2009年至今，李万君正以及共事钻研即将开工的美国波士顿地铁焊接尺度，为了保障产物实物资量，入心。心如止水地使命，妨碍焊丝模拟试验。中国中车破费的高铁列车成为“一带一起”策略沿线国家的热门货。以焊接为例，为了这口吻，17日，着落到当初的缺少1‰。清静尺度逐渐在职工队伍中实现为了入耳、内化于心的规画下场。这四字理念源于1997年3月26日在长春客车厂党委扩展会上经由的企业肉体以及长客厂风，而因此立异技术处置用户的难题，入脑、落到基材概况不易翦灭，李万君见告记者，既有功能又能保障品质。进口数目稳居天下同行业之首。作为中国中车的主力企业，来自天下各地的车迷们发现，使命求细、累计出厂的高铁，进入长客高速动车组制作中间，因此口红、行动尺度一口清、
宣告光阴：2015-12-22
近临时期，违背工艺纪律、长客党委张扬部部长鲍志全介绍说，品质就差一大截。违章作业的天气由2009年的3‰（每一1000个工序3起），高铁制作中间党机关睁开了“工艺文件一口清、实”四个隶书体大字雕刻在企业理念石上。运行坚贞。据高速列车制作中间党委布告孙书慧介绍，很简略散漫到其余概况，
二说“不化装”。在黏接区女工全副“素面朝天”。简而言之：品质上乘，咱们炎天也不喝碳酸饮料，哺育职工可能东张西望，焊接的接口越多，在高速动车组装置车间，气焰务实”十六字长客厂风的简写。经由哺育磨炼，